十年前，中國汽車組裝業(yè)大幅使用廉價(jià)勞動(dòng)力而非高科技。如今，福特汽車公司在杭州的生產(chǎn)線擁有650臺(tái)機(jī)器人對汽車進(jìn)行高速組裝。工人們只負(fù)責(zé)焊接，絕大部分生產(chǎn)為全自動(dòng)化操作。中國汽車行業(yè)的全面高科技轉(zhuǎn)變使中國擁有了現(xiàn)代化的工廠，生產(chǎn)商的大額投資又使中國成為全球最大的汽車市場。全自動(dòng)化也是提高競爭力的表現(xiàn)，并且全自動(dòng)化的投入也未給中國勞工市場帶來像美國一般的恐慌。中國的汽車市場需求與日俱增，機(jī)器人并非威脅，生產(chǎn)能夠滿足市場所需才是關(guān)鍵。